3D Messung für hochauflösende Analysen
Die 3D Messverfahren bei Hirschmann Automotive bieten vielseitige Auswertungs- und Dokumentationsoptionen. Es stehen sowohl optische als auch taktile Messmethoden zur Verfügung, die in Kombination mit verschiedenen Messstrategien und Bauteilausrichtungen eine präzise dimensionale Vermessung von Bauteilen ermöglichen. Die Resultate können in unterschiedlichen Formaten dokumentiert werden, die eine detaillierte Analyse und Nachverfolgbarkeit der Messergebnisse gewährleisten.
Die Verarbeitung dieser 3D Daten umfasst die Analyse und Interpretation der erfassten Punkte, um sicherzustellen, dass das Produkt den vorgegebenen Spezifikationen entspricht. Diese umfassenden Informationen ermöglichen eine genaue Fehlererkennung, eine verbesserte Fertigungsgenauigkeit und eine effiziente Optimierung des Designprozesses.
3D Koordinatenmessmaschinen
Das Messlabor von Hirschmann Automotive ist nach DIN EN ISO / IEC 17025 für das folgende interne Prüfverfahren zur optisch-taktilen Messung akkreditiert: HA-PV-QLM-00001_V02 – das Prüfverfahren zur Bestimmung geometrischer Maß- und Formabweichungen an Bauteilen aus verschiedenen Werkstoffen sowie zur Durchführung und Dokumentation von Prüfungen mithilfe von Multisensor-Messgeräten.
ZEISS / O-Inspect 322
Prüfmittelnummer: Q-50-12812
Kalibrierintervall / Monate: 12 Monate, Wartung 12 Monate
Spezifikationen:
Messbereich: 300x300x200mm
Auflösung / mm: 0,00001mm
Systemgenauigkeit (Herstellerangaben bei 20°C): MPE = 2,4 μm + (L/200) (optisch und taktil)
Standard: nach VDI/VDE 2617, DIN EN ISO 10360
Einsatzmöglichkeit: 3D-Messtechnik optisch und taktil, Scanfunktion, Vergleich mit 3D-Modell
Spezielles Zubehör, Software, Spannmöglichkeiten: integriertes Dämpfungssystem, integrierter Temperatursensor, automatischer Sensorwechsel, 8-Segment-Ringlicht, 12fach-Zoom
ZEISS / O-Inspect 442
Prüfmittelnummer: Q-50-14349
Kalibrierintervall / Monate: 12 Monate, Wartung 12 Monate
Spezifikationen:
Messbereich: 400x400x200mm
Auflösung / mm: 0,00001mm
Systemgenauigkeit (Herstellerangaben bei 20°C): MPE = 2,4 μm + (L/200) (optisch und taktil)
Standard: nach VDI/VDE 2617, DIN EN ISO 10360
Einsatzmöglichkeit: 3D-Messtechnik optisch und taktil, Scanfunktion, Vergleich mit 3D-Modell
Spezielles Zubehör, Software, Spannmöglichkeiten: integriertes Dämpfungssystem, integrierter Temperatursensor, automatischer Sensorwechsel, 8-Segment-Ringlicht, 12fach-Zoom
ZEISS / O-Inspect 442
Prüfmittelnummer: Q-50-12811
Kalibrierintervall / Monate: 12 Monate, Wartung 12 Monate
Spezifikationen:
Messbereich: 400x400x200mm
Auflösung / mm: 0,00001mm
Systemgenauigkeit (Herstellerangaben bei 20°C): MPE = 2,4 μm + (L/200) (optisch und taktil)
Standard: nach VDI/VDE 2617, DIN EN ISO 10360
Einsatzmöglichkeit: 3D-Messtechnik optisch und taktil, Scanfunktion, Vergleich mit 3D-Modell
Spezielles Zubehör, Software, Spannmöglichkeiten: integriertes Dämpfungssystem, integrierter Temperatursensor, automatischer Sensortausch, 8-Segment-Ringlicht, 12fach-Zoom, Weißlichtsensor
ZEISS / O-Inspect 543
Prüfmittelnummer: Q-60-17023
Kalibrierintervall / Monate: 12 Monate, Wartung 12 Monate
Spezifikationen:
Messbereich: 500x400x300mm
Auflösung / mm: 0,00001mm
Systemgenauigkeit (Herstellerangaben bei 20°C): MPE = 1,6 μm + (L/250) (optisch und taktil)
Standard: nach VDI/VDE 2617, DIN EN ISO 10360
Einsatzmöglichkeit: 3D-Messtechnik optisch und taktil, Scanfunktion, Vergleich mit 3D-Modell
Spezielles Zubehör, Software, Spannmöglichkeiten: integriertes Dämpfungssystem, integrierter Temperatursensor, automatischer Sensorwechsel, 8-Segment-Ringlicht, 12fach-Zoom
Umfassende Dokumentation für detaillierte Analysen
Die 3D-Messverfahren bei Hirschmann Automotive bieten vielseitige Auswertungs- und Dokumentationsoptionen. Die Verarbeitung der 3D Daten umfasst die Analyse und Interpretation der erfassten Punkte, um sicherzustellen, dass das Produkt den vorgegebenen Spezifikationen entspricht. Diese umfassenden Informationen ermöglichen eine genaue Fehlererkennung, eine verbesserte Fertigungsgenauigkeit und eine effiziente Optimierung des Designprozesses.
Computertomographie (CT) Anlagen
Waygate / Vtomex m 240
Prüfmittelnummer: Q-60-15495
Kalibrierintervall / Monat: 12 Monate, Wartung 6 Monate
Spezifikation: Dieses fortschrittliche Computertomographie-System verfügt über eine 240kV unipolare Röntgenröhre mit langlebiger Filamenttechnologie, einen 16-Zoll-Digitaldetektor mit 4 Megapixeln für exzellente Kontrastauflösung und eine 5-Achsen-Probenmanipulation auf Granitbasis. Eine temperaturstabilisierte Strahlenschutzkabine und ein Anti-Vibrationssystem sorgen für stabile Messbedingungen.
Einsatzmöglichkeiten: 3D-Messtechnik, Lunkeranalysen, Wanddickenanalysen, Soll-Ist-Vergleiche, Defektanalysen, Faserverbundanalysen
Spezielles Zubehör, Software, Spannmöglichkeiten: phoenix datos x3D CT Aufnahme- und Rekonstruktionssoftware, 5 Arbeitsplätze mit VG-StudioMax vor Auswertung der Scandaten
Werth Messtechnik GmbH / TomoScope XS
Prüfmittelnummer: Q-60-50782
Kalibrierintervall / Monat: 12 Monate, Wartung 12 Monate
Spezifikationen: Die Anlage verfügt über eine Röhrenspannung von bis zu 200 kV und eine Leistung von 80 Watt, wodurch hochpräzise Untersuchungen ermöglicht werden. Ein digitaler 16-Zoll-Detektor mit 4 Megapixeln sorgt für eine exzellente Kontrastauflösung, während das Transmissionstarget mit einer Brennfleckgröße von ca. 1 μm selbst feinste Details erfasst. Die temperaturstabilisierte Strahlenschutzkabine gewährleistet eine konstante Leistungsfähigkeit. Zudem bietet die Anlage Erweiterungsmöglichkeiten für Automatisierung, ein Longlife Target sowie einen Werkstück-Wechsler, um effiziente und reibungslose Prüfprozesse sicherzustellen.
Einsatzmöglichkeiten: 3D-Messtechnik, Lunkeranalysen, Wanddickenanalysen, Soll-Ist-Vergleiche, Defektanalysen, Faserverbundanalysen
Spezielles Zubehör, Software, Spannmöglichkeiten: phoenix datos x3D CT Aufnahme- und Rekonstruktionssoftware, 5 Arbeitsplätze mit VG-StudioMax vor Auswertung der Scandaten
Umfassende Dokumentation für detaillierte Analysen
Hirschmann Automotive bietet vielfältige Dokumentationsmöglichkeiten zur Analyse und Visualisierung von Messergebnissen. Dazu gehören der Standardmessbericht (EMPB) sowie eine Computertomografie-Teiledurchsicht als Video, die detaillierte Einblicke in allen Achsen ermöglicht. Ein Falschfarbenbericht in 2D als Screenshot visualisiert Abweichungen anschaulich. Für den 3D Soll-/Ist-Vergleich stellen wir Ihnen kostenlos einen Viewer zur Verfügung, der auch die Betrachtung der Messstrategie und der einzelnen Messpositionen ermöglicht. Der Computertomografie-Datensatz wird als STL-Datei bereitgestellt.
- Visualisierung
- Analysen
- Ausrichtung von Datensätzen
- Messinstrumente
- Videos / Animationen
- Anzeige von Analysen & Berichten
- Datenimport/-export
- Defektanalyse (Lufteinschlüsse, Lunker, Fremdkörper)
- Porositätsanalyse
- Materialprüfung
- Wandstärkenanalyse
- Aussage der kompletten Geometrie des Bauteils
- Messverfahren an 3D-digitalisierten Datensatz
- div. Messstrategien möglich (+Innenkonturen)
- flexible und "Bestfit" Bauteilausrichtungen möglich
- Dimensionelle Vermessung von Bauteilen
- Erstellung von Messberichten (EMPB)
- Aussage der kompletten Geometrie des Bauteils
- Erzeugen von Punktewolken (Voxel) zur Rekonstruktion zu einem 3D-Modell
- Soll- / Istvergleich (2D Konturplot und 3D möglich)
- Erzeugen von 3D Volumendaten
- Darstellung der Abweichungen zum CAD (Einfallstellen, Verzug, etc. der Geometrie)
- 100 %-ige Aussage der kompletten Geometrie des Bauteils
Oberflächenrauheitsmessung
Hirschmann Automotive führt Oberflächenrauheitsmessungen gemäß DIN EN ISO 4288 durch. Diese Bewertungen stellen sicher, dass die Oberflächenqualität präzise erfasst und den erforderlichen Normen entsprechend dokumentiert wird.
Exakte Konturerfassung für Werkstücke
Bei Hirschmann Automotive werden Konturen von Werkstücken zweidimensional mit einem Konturmessgerät erfasst. Dieses Gerät ist mit einer Tastvorrichtung ausgestattet, die Messpunkte entlang der Werkstückkontur taktil abfährt. Der Mitutoyo Formtracer bietet dabei einen Messbereich von 100 mm in der X-Achse und 350 mm in der Z1-Achse.
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