Account Manager Sensor Systems
Funktionsweise
Das berührungslose Hall-Drehwinkelsystem erfasst zunächst den Betätigungswinkel des Gasgriffs. Diese Information wird dann in ein elektrisches Signal umgewandelt, das anschließend von der Steuereinheit verarbeitet wird. Die lineare Abbildung des Drehwinkels ermöglicht es dem Kunden, verschiedene Auswertungen über Fahrdynamik und Leistung vorzunehmen.
Portfolio
Der HIRSCHMANN AUTOMOTIVE eGas-Griff wird als Gesamtsystem angeboten. Mit enthalten sind Kabel und Steckverbinder sowie das Klemmprofil zur Montage am Lenker. Optional ist der eGasgriff auch als beheizte Variante erhältlich.
Besonders hervorzuheben ist, dass der eGas-Griff effektiv gegen magnetische Störfelder abgeschirmt ist – diese können zum Beispiel durch Magnete für Tankrucksäcke entstehen.1 Außerdem erfüllt er alle Sicherheitsanforderungen an elektronische Gassysteme. Somit leistet das Sensorsystem einen entscheidenden Beitrag zur Erreichung der Euro 4 und Euro 5 Norm. Des Weiteren sind wir Spezialisten für maßgeschneiderte Kundenlösungen. Wir setzen auch gerne Ihre individuellen Anforderungen um!
- Kontaktloser redundanter Sensor, technologische Basis: Hall-Effekt
- Immunität gegen magnetische1 und elektromagnetische Störungen durch integrierte Abschirmfunktion
- Robust, auch unter schwierigen Umgebungsbedingungen
- Konform mit Automotive Standards
- Anwendungsspezifische Drehwinkel möglich
- Optionale kundenspezifische Programmierung der Signalkurve
- Integrierter Schalter mit einem Drehwinkel zwischen 0° und -10° (z.B. für Tempoabschaltung oder Rekuperation)
- Optionaler linker Gummigriff
- Für Euro 4 und Euro 5 Fahrzeuge geeignet
1 Gültig für die eGas-Griff Varianten Standard und Beheizt.
PARAMETER | BEZEICHNUNG | MIN. WERT | TYPE WERT | MAX. WERT | EINHEIT |
Einsatztemperatur | TOP | -20 | 85 | °C | |
Drehwinkel | ROT | -10 | 80 | ° | |
Betriebsdrehmomente | MOP | 0.4 | 0.6 | Nm | |
Versorgungsspannung | VDD | 4.5 | 5.0 | 5.5 | V |
Versorgungsstrom | IDD | 13.5 | 15.0 | mA | |
Signalbereich | VOUT | 6.0 | 90 | %VDD | |
Diagnose niedrig | diag_low | 0 | 4 | %VDD | |
Diagnose hoch | diag_high | 96 | 100 | %VDD | |
Linearitätsfehler | lin_error | -2.0 | 2.0 | % | |
Synchronisationsfehler | sync_error | -2.0 | 2.0 | % |
OPTION 1 | OPTION 2 | |
BETRIEBSSPANNUNG | 12 V | 12 V |
WIDERSTAND | 10 Ω | 5 Ω |
STROMAUFNAHME | 1.2 A | 2.4 A |
LEISTUNG | 14.4 W | 28.8 W |
Produkt Flyer
HIRSCHMANN AUTOMOTIVE eGriff | Produkt Flyer
pdf 375 KB
HIRSCHMANN AUTOMOTIVE eGriff Basic | Produkt Flyer
pdf 277 KB